16 августа состоялась проектная сессия по теме «Организация евразийской сети кластеров промышленного развития на основе индустриально-логистических парков при железнодорожных и речных магистралях»

13.08.2012

16 августа в 18:00 мск Движение развития и Институт демографии, миграции и регионального развития в рамках продвижения программы Проектное государство провели проектную сессию по теме: «Организация евразийской сети кластеров промышленного развития на основе индустриально-логистических парков при железнодорожных и речных магистралях».

Анализ свидетельствует о колоссальном недоиспользовании в интересах общего и промышленного развития железнодорожной (1520) и речной транспортных сетей евразийского постсоветского пространства.

Вместе с тем, на сегодня имеются все предпосылки для того, чтобы в ключевых 70 узлах таких сетей организовать хайтековые индустриально-логистические парки (ИЛП), создающие уникальные по возможностям инфраструктурные предпосылки для создания на их базе кластеров промышленного развития (КПР) как центров компетенций по производству лидирующих мировых продуктов.

Пришла пора приступить к созданию неформального альянса стран, регионов и организаций, который бы приступил к проектированию евразийской сети кластеров промышленного развития при ИЛП.

Задача проектной сессии – проработать следующие вопросы:

— Переход от транспортной системы страны с 20-30% издержек на логистику в стоимости товара, к мировому уровню с 8-10%;

— Определить номенклатуру мировых лидирующих продуктов для будущей сети кластеров промышленного развития как ядерную часть валового союзного продукта в системе Евразийского Союза;

— Победа в мировой конкуренции за доставку трансевразийских грузов, в том числе через создание Транссиба 2.0 и нескольких евразийских коридоров развития;

— Как победить в конкуренции с морскими контейнерными и авиационными перевозками;

— Как создать коалицию развития/поддержки сети индустриально-логистических парков;

— Как привлечь стратегические инвестиции на реализацию проекта;

— Метод: развитие региональной промышленности через организацию индустриально-логистического парка.

Проектная сессия прошла в рамках проектов развития: №51 Новые транспортные системы; №170 Сеть кластеров промышленного развития, №50 Национальная промышленная система России; №84 Производство сверхстоимости; №76 Геополитика постсоветского пространства; №169 Корпорация развития Центральной Азии; №43 Трансевразийские магистрали — русский транзит.